Client: RSL Construct (JV Coussée et ION)
Emplacement: Roulers
Durée d'exécution: Début début 2023 – achèvement au T2 2025
L'ancien Hôpital du Sacré-Cœur à Roulers, un lieu lié à de nombreux souvenirs pour beaucoup, laisse place à un nouveau chapitre. Verhelst Aannemingen a reçu la mission de RSL Construct de démanteler et de démolir entièrement l'hôpital de manière sûre, efficace et durable.
Les travaux ont été réalisés en deux grandes phases. La première phase s'est concentrée sur la prédémolition, au cours de laquelle le bâtiment a été préparé pour le retrait de l'amiante et la démolition ultérieure. Pendant la deuxième phase, l'amiante présente a été retirée de manière experte, la majeure partie se trouvant dans des enduits qui devaient être éliminés dans des zones hermétiquement closes. Cela exigeait une approche très précise et contrôlée pour garantir la sécurité de l'environnement.
Un projet considérable
Le projet avait une ampleur considérable. Au total, 22 000 m² de plâtrerie ont été enlevés dans des zones hermétiques, ainsi que 30 000 m² de plaques de plâtre. Le volume à démolir de l'hôpital atteignait 174 500 m³. Lors de la démolition, 16 000 m³ de gravats, 21 000 m³ de béton et 540 tonnes de bois ont également été dégagés.
Durabilité avant tout
La durabilité a joué un rôle central dans ce projet. L'ancien revêtement de toiture a été recyclé et renvoyé à l'usine pour en fabriquer un nouveau. De plus, nous avons collaboré avec un étudiant de l'Université de Gand, qui faisait des recherches sur la réutilisation des matériaux isolants. Il a notamment examiné si certains éléments d'isolation pouvaient rester sur place ou être récupérés, en fonction de leur qualité au moment de l'enlèvement.
Le déroulement des travaux de démolition
Afin de minimiser les nuisances pour le quartier, il a été décidé de réaliser tous les travaux – de la démolition au retrait de l'amiante – depuis la cour centrale. Pour rendre cette cour facilement accessible, les nefs centrales ‘V’ et ‘P’ ont d'abord été enlevées. Un passage a été créé dans le bloc A pour évacuer facilement le matériel et les débris. Ce n'est qu'une fois la cour dégagée que la véritable démolition des bâtiments environnants a commencé.
Un parc de machines impressionnant a été utilisé pour la démolition. Nous avons ainsi travaillé avec des bobcats et des mini-pelles pour le démantèlement, et deux grandes grues de démolition – dont une avec une portée allant jusqu'à 37 mètres. Pendant les périodes de pointe, jusqu'à sept grues travaillaient simultanément, y compris des concasseurs, des grappins de tri et des grues munies de cisailles à béton. C'était un chantier animé et bien orchestré.
Un défi supplémentaire était la présence d'un ruisseau souterrain sous les blocs A et I. Étant donné qu'il n'était pas visible, les machines lourdes devaient être positionnées soigneusement pour maintenir la stabilité. La localisation en milieu urbain a également apporté des points d'attention supplémentaires, comme la gestion de la poussière et du bruit, surtout à proximité d'une école. Grâce à la communication fluide avec la Ville de Roulers, les demandes de permis et la coordination se sont déroulées de manière particulièrement efficace.
